Клапан набору води

Машина стартує, гуде — а води всередині немає або вона надходить надто повільно.

Спершу найпростіше

Перевірте, чи відкритий кран на машину, і чи не перегнутий заливний шланг за корпусом. Після будь-якого пересування техніки це перша причина, і вона нічого не коштує.

1. Забита сітка на вході

У штуцері заливного шланга стоїть дрібний фільтр. Після відключень води в ньому осідає пісок і окалина. Чиститься за десять хвилин.

2. Не відкривається електромагнітний клапан

Котушка згоріла або мембрану заклинило. Машина при цьому подає команду, але води немає. Заміна клапана — 1500–2500 грн.

3. Клапан не закривається

Зворотна ситуація: вода надходить постійно, іноді навіть у вимкнену машину. Тут треба перекрити кран одразу — це прямий шлях до затоплення.

4. Низький тиск у стояку

Машина не встигає набрати потрібний об’єм за відведений час і стає на помилку. Помітно за тим, що проблема з’являється у вечірні години.

5. Аквастоп у шлангу спрацював

У шлангах із захистом є клапан, який перекриває воду при різкому потоці. Одного разу спрацювавши, він лишається закритим назавжди — шланг під заміну.

Як звузити пошук

Від’єднайте шланг від машини й підставте відро при відкритому крані. Слабкий струмінь означає, що справа не в машині.

Почніть із сіточки

Перекрийте кран, відкрутіть заливний шланг від машини й подивіться на фільтр у штуцері. Забита сітка — найчастіша й найдешевша причина повільного набору води, і чиститься вона зубною щіткою.

Машина стала гріти воду ледь тепло?

Посуд при цьому виглядає майже чистим, і проблему помічають не одразу. А тим часом ТЕН у накипі працює на межі — і наступним кроком буде вже не тепла вода, а зупинка посеред циклу.

Зателефонуйте нам